本着这样的原则,奇瑞汽车公司的发展道路立刻明确了,整个公司也仿佛瞬间被弹活,像车身设计、底盘这种短时间内不易自主创新的部分马上进行“外包”,自己能做的部分则坚决要自行研发生产,就这样,奇瑞汽车公司走上了一条与众不同的“外包+内造”的道路。
然而想要成功却并非是件易事,尽管奇瑞从一开始便清楚自己的路将要如何走,但摆在他们面前的是人才紧缺的现状,在这种情况下,奇瑞汽车公司开始积极寻找有技术、有能力的核心人才,力求找到属于自己的核心竞争力。最终,一位名叫沈浩杰的设计师走入了奇瑞汽车公司的视线。
●锁定沈浩杰 十几位核心人员成立佳景公司
当时以沈浩杰为首的十几位技术人员都是参与改进爱丽舍车型的重要人物,据沈浩杰回忆,当时他们在法国专家的帮助下每天都在收获着汽车设计的宝贵经验,更从这些潇洒浪漫、不拘一格的讲解中领悟了汽车设计的真谛。
2000年6月,沈浩杰和他的同事们接到奇瑞汽车公司的邀请,来到芜湖对奇瑞进行实地参观考察,第一次与奇瑞“亲密接触”后,沈浩杰大为震惊,这次的参观完全颠覆了奇瑞在他心目中“杂牌儿军”、“土八路”的形象,正规、有序的生产场面给沈浩杰留下了非常深刻的印象。
此后,奇瑞汽车公司一直与沈浩杰及他的设计团队保持着密切的联系,参观结束后不久,沈浩杰这个小团队便答应奇瑞,帮助他们完成第一代风云的前后大灯等部位的设计改造,这十几位精通设计的行业精英用很短的时间便完成了大灯造型的设计。