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自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

2013-03-04 09:55:08 来源: 汽车之家
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底盘悬架方面,首批推出的QQ车型采用了前麦弗逊独立悬架与后螺旋弹簧式非独立悬架,在这个级别的车型中绝对算得上主流。

自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

这样一台外观讨人喜爱、空间够用、售价低廉的微型车刚一推出便立即“俘获”了众多年轻人的“芳心”,很多刚刚工作的年轻人的预算有限,又迫切的想成为有车一族,奇瑞QQ的出现恰好给了他们一个理想的选择。在疯狂的追捧下,2005年QQ便突破了月销万台的销量成绩。

自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

然而就是因为这个与大宇Matiz颇为相似的造型,奇瑞在2005年被通用大宇汽车公司以奇瑞QQ与大宇Matiz(雪佛兰SPARK)在外观、内饰以及内部结构等方面存在大量雷同为由,向北京市第一中级人民法院提出诉讼,状告奇瑞汽车公司开发QQ车型时存在侵权行为。经过一番考察取证,最终该案件以两家公司和解告终,和解具体细节我们不得而知。

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编辑: 张瑨瑄 标签: qq 电动助力转向 AVL 拖曳臂式 研发背景
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