和发动机相匹配的是一款5速手动变速箱和一款5速AMT变速箱,我并不指望此次试驾中能够体验到后者,出于价格定位的考虑,它绝不会是未来的销售主力。事实上也确实如此,所有的试驾车均为5速手动变速箱车型。
坐进车内关上车门,在发动车辆之前你就能感受到新QQ的不同了。首先,新QQ的关门声比以往更加实沉,这意味着在车身的隔音材料和车门与车身框架的匹配精度上,厂家下了功夫。车内的异味也要比想象中好得多,近年来自主品牌越来越注重环保材料的使用,这是大好事。
若您是老QQ的车主,踩下离合器和刹车踏板的那一刻一定会发现,在新QQ上它们的间距变大了,再也不会发生左右脚冲突的情况了。