另一处令人不爽的设计就是SMART的变速箱,这似乎是个“历史遗留问题”,从第一代SMART开始,其AMT变速箱在可靠性方面就饱受争议,而现款SMART在提高可靠性的同时却忽略了舒适性。如果说评价变速器的舒适性,那么顿挫感的大小无疑是重要评价标准,而普通变速器的顿挫感一般都是某个转速下的某个顿挫点,而SMART则是各个转速换挡产生的一个顿挫段,具体形容就是这个“顿挫段”大约会持续一秒钟左右,先是产生发动机制动感令车辆突然减速,而后则是“新手离合器抬起过快”般加速感,而这种“顿挫感”在各个转速下都没有改善。