●英菲尼迪四年或十万公里
英菲尼迪G37
英菲尼迪旗下车型免费保养期限为4年或10万公里，保养周期为半年或1万公里，但是编辑从经销商处了解到，实际上免费保养次数最多为9次而非10次，最后一次10万公里的保养需要自费。另外，英菲尼迪的免费保养仅对第一位车主有效，如在免费期限内过户，新车主需要自费进行保养。
| 英菲尼迪G系官方保养周期 | ||||||||||
| 配件名称 | 周期（万公里） | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 自费 |
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| 机油机滤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 空气滤清器 | ● | ● | ||||||||
| 汽油滤清器 | ||||||||||
| 空调滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
| 刹车油 | ● | ● | ||||||||
| 火花塞 | ● | |||||||||
| 刹车片 | 视实际情况而定 | |||||||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||||||
上表以英菲尼迪G系为例，每1万公里更换一次机油机滤，空调滤清器每2万公里更换一次，空气滤清器及刹车油每4万公里更换一次。10万公里更换火花塞，这次需要车主自费保养，加上机油机滤和空调滤芯，总费用在2800元左右。 免费期限内总共可以节省大约9000元的保养费用。
总结：相对于售价而言，这几款进口车在长期免费保养政策的优惠条件下，需要自行承担的保养费用确实不多。对于捷豹这样的豪华车，仅用节省下来的保养费用就足以买一辆像夏利N7那样的小型SUV了。虽说羊毛总归要出在羊身上，但对于消费者而言，在保证产品及服务质量的前提下，只要能节省开销，不管多少，总归都是好事。
