新款高7在外观上和海外展出以及给出的官图都是一样的，不过在车体各个部分以及细节之处已经了新的设计，外观上可以说是高6车型的进化体，同时在车体的整体尺寸上也有所变化，全新高7车型尺寸为2455*1799*1452mm，轴距长度为2637mm，车体的整体数据域高6想比都有很大变化。
大众集团对新MQB平台上出产的高7车型寄予厚望，同时也在车身上配备多种不同的安全配置。而在安全方面，大众高7 的提升可以说让同级车咋舌。虽然整体尺寸更大了一些但相比高6反倒是轻了100公斤。大量的高强度轻量化构造以及超高强度钢材，而在悬挂系统和车门等部件上的整备质量更轻。
对于新一代高7车型最大的焦点就在其悬挂系统，从照片来看全新高7车型后轮采用了非独立悬挂系统，也是我们最为熟悉的扭力梁悬挂结构，这样的结构最大的特点就是结构简单易维修，而在实际使用上，也是大量民用车所使用的悬挂结构。
在动力系统方面，有关国内测试车型暂时无法得知具体的引擎参数，但参考海外高7车型的动力系统可以知道，海外版车型提供了1.2T和1.4T两款动力，其中1.2T最大功率62千瓦，1.4T最大功率101千瓦，和发动机匹配的依旧是我们所熟悉的DSG和手动变速箱，而至于在海外车型上所搭载的闭缸功能不知未来是否会引进。
