跑在路上的“概念车“ 试驾2013款揽胜极光
2013-03-12 10:22:53 来源： 新华汽车
路虎揽胜极光配备的是独立式悬挂系统，以及新设计的安装于高扭转强度的钢质硬壳式车身上的前后副车架。为降低重心、抬高后轴中心的离地距离及轮距，工程研发人员特意对悬挂的几何形状进行了优化设计。
同神行者2一样，极光使用了一套Haldex全时四驱系统，这套系统的在神行者2的基础上进行了升级。由于前后没有差速锁，所以当遇到交叉轴这类挑战项目时，极光则只能通过四轮电子刹车辅助系统来完成。这时我们需要做的是稳住油门，以此来帮助牵引力控制系统对打滑的车轮进行制动，同时动力也会更多的分配到后轮。
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