之前提到了这两款车都采用了前置后驱形式，排量也相近（排除售价过高的劳恩斯酷派3.8L款），只是在发动机性能以及尺寸、重量上的巨大差别带来了完全不同的驾驶体验。另外，关注这两款车的您肯定也想对爱车“动手动脚”一番，因此本文最后还将附上改装潜力比拼以及部分改装案例。
主要性能因素：
| 产品名称 | 丰田86 2013款 | 劳恩斯-酷派 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 26.9、27.9 | 23.36- |
| 轴距(mm) | 2570 | 2820 |
| 排量(cc) | 1998 | 1998 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 水平对置 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 12.5 | 9.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 147 | 191 |
| 最大扭矩(Nm) | 205 | 353 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 双连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 100公里加速时间(s) | 7.7 | 7.4 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
丰田86采用了前置发动机后轮驱动的设定，由丰田与斯巴鲁共同开发的代号FA20的2.0L排量D-4S水平对置发动机，其最大优势就是 重心低，非常适合讲求性能的车辆。而且丰田尽力将发动机置于前轴正上方，以达到最好的前后轴比例分配。FA20采用了86*86mm缸径和行程等长的设计，使发动机高效运转的同时兼顾性能、油耗以及排放，并通过零部件优化实现尽可能的轻量化。遗憾的是并未采用涡轮增压，因此数据上比不过劳恩斯酷派。这款发动机在7000rpm时输出147kW的最大马力，峰值扭矩在205Nm。同时86还提供6速手动和6速手自一体变速箱，不过要说的是，如果你选择这么一款操控性极强的车，还是手动挡吧，自动挡的可玩性会降低不少。
