● 天窗全开
这个功能可以实现大面积的换气，特别是在炎炎夏日，进入经过暴晒的车辆会有一种钻进“烤箱”的感觉，这时将天窗全部打开可以加快热气排出车外的速度，因为热气是向上升的，车顶开个大口要比降下四个侧窗更有效。在郊游的时候也能让你享受温暖的阳光。
能全部打开的天窗给人很实在的感觉，但这个功能的使用率其实并不是很高。夏天会让阳光直晒进来，冬天会让冷空气灌入车内。而且只适合在低速下使用，因为如果车速比较快的话，全开天窗会带来很大的噪声，如果是外滑式的，打开后高速行驶还可能对天窗带来伤害。
● 整流板
大多数车型的天窗前沿都会翘起一个小整流板，形状和材质会有所区别，但它们的设计初衷是一样的，就是为了汽车在行驶中将天窗全部打开时，减少车顶的乱流，相当于把天窗上方的气流向上整理成一个“金钟罩”，这样可以减少尘土、雨水等进入到车内，同时也能降低打开天窗带来的噪音（类似于只开一个后车窗那种压迫感很强的脉冲噪音）。
多数车型都是简单的钢材质或塑料压板，也有布质材料的，部分高档车型还有玻璃整流板，但是这个设计也不是万能的，设计的形状不一样，材质不一样，效果也有很大的差异，而且也只能是一定程度上减缓负面影响，在高速情况下还是不建议全开天窗。
