1936年即“Rapid”推出一年后，两位汽车爱好者Prochazka和Kubiasa在对“Rapid”加装了更大体积的副油箱以及调校底盘后，从布拉格出发，用时97天，游历了莫斯科、德黑兰、孟买、新加坡、上海、纽约、巴黎和柏林等世界各大城市，最终重返捷克。在当时，无论路况还是加油站等都远不如现在，“Rapid”的可靠性由此可见一斑。当他们返回时，斯柯达还特意组织了热烈的仪式迎接这两位勇敢的汽车爱好者。
同样是1936年，“Rapid”对动力系统进行了升级，排量为1.8L，最大功率达31马力（23kW）。这样的动力现在看来可能不值得一提，可放在当时已经足以让Rapid赢得1936年柏林奥运会汽车拉力赛冠军。由于后来《奥林匹克宪章》明确规定主要依赖机械动力推进的项目不能被列为奥运会比赛项目。因此，“Rapid”的此项荣誉显得尤为珍贵。
