发动机参数对比 | ||||
车型 | 新天籁 | 现款天籁 | 凯美瑞 | 帕萨特 |
排量 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.0T |
最大马力 | 186 | 185 | 184 | 200 |
最大马力转速 | 6000 | 5600 | 6000 | 5100-6000 |
最大扭矩 | 234 | 232 | 235 | 280 |
最大扭矩转速 | 4000 | 4400 | 4100 | 1700-5000 |
另一个原因就是技术的同步性,QR25DE发动机在美国市场就一直装备在Altima车型上,如今随着与Altima有相同基因的新天籁的引入,和美国市场同步动力总成既保证了技术的全球同步,也免去了老发动机与新车身匹配的麻烦。
全新一代的XTRONIC CVT变速箱也有多项技术改造,据官方资料显示,其有超过一半以上的部件进行了重新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0,新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触,内部摩擦也减少了40%。
它还拥有4种挡位模式可选,包括最常用的D挡模式、ECO环保模式、Ds运动模式和M纯手动模式。纯手动模式下的换挡由方向盘上的换挡拨片操作,这对于天籁这种纯舒适风格的车型来说也是很难得的配置。