与僵尸的约会 《生化危机5》车型盘点

2、第二代丰田普锐斯

本片中另一个戏份较多的车型便是第二代普锐斯，丰田在2003年推出了经过重新设计的普锐斯车型，这代车在此前基础上将车内布局及机械结构进行了优化，增大了后排及后备厢空间。除此之外，这代由丰田首席工程师Shigeyuki Hori操刀设计的普锐斯车型，外观更符合空气动力学特性，风阻系数仅为0.26，这代普锐斯获得了多达530项专利。

除去车身造型及车内空间，第二代普锐斯在其他方面也较此前车型有了长足的进步。负责整车电力供给的镍氢电池组体积更小、重量也更轻，并且在部分严格控制排放标准的地区，丰田为这台车的电池组提供了长达10年或24万公里的保修服务，在没有排放限制的地区也提供8年或16万公里的保修保养服务。