首先无论是开启外循环还是内循环,在刚刚开始行驶时车内细颗粒物数量是非常高的,这是由于开门后与车外空气进行对流,人员上车时的动作也会将细颗粒物带入车内,而行驶20分钟左右,由于空调滤芯的过滤作用,车内细颗粒物含量就会明显下降,然后稳定在一个幅度内。
● 结果对比:
从数据上看,开启内循环对于降低车内细颗粒物数量的作用是非常明显的。内、外循环两条曲线呈下滑状,稳定下来后数据的浮动就不是很大了。
最终外循环状态下数据稳定在190左右;内循环状态下数据稳定在55左右。也就是说在外界细颗粒物含量基本一致的情况下,持续开外循环车内细颗粒物的含量大约是持续开内循环的3倍左右。
另外,我在回来的路上也测试了一下将空调完全关闭的数据,结果是与行驶前车内的初始数据相差不大,比较稳定,不会有明显下降。所以说在雾霾天气,还是建议开启空调+内循环让车内空气循环起来,通过空调滤芯进行过滤。