喜欢法拉利F40的人非常多，大家都想拥有它，而且都想马上拥有。当时，人们的购买热情十分高涨，于是纷纷加入了等候行列。法拉利F40的生产一直持续到1992年，期间共生产了1311辆车，几乎是GTO数量的5倍。该车当年的售价为41.5万美元，在1989年的超级跑车风靡时期，这款车一度曾以约100万英镑的价格转手倒卖。近日，法拉利F40在2013年阿米利亚岛拍卖会上的成交价为71.5万美元。
法拉利F40在设计之初就考虑到了空气动力学特性，因为在影响车速的原因当中，外形比功率更为重要。法拉利F40的风阻系数仅为0.34，其采用了类似开轮式赛车的设计，车头较长，并且低而宽，流线型的车身一直伸展至车尾，车身和车底设计了多个散热器风口，车尾还配备了巨大的扰流板。这样的设计有利于减小迎风面积，使气流更为平滑的流经车身，以带走涡轮增压发动机产生的大量热量。
