◆ 法拉利F50(1995年-1997年)
F50是法拉利有史以来制造的最接近于F1赛车的公路版车型。法拉利早期制造的车型中,无论是F1赛车、超级跑车或是普通街车,相互之间的差别并不明显。时至今日,如果你不是法拉利车队的车手或者你没有通过法拉利的驾驶水平测试,是不可能有机会试驾法拉利F1赛车的。然而,法拉利仍然希望给客户提供体验极速的机会,于是便生产了F50车型。该车与F1赛车一样完全没有转向助力、辅助制动系统和ABS。
F50继承了F40的衣钵,它是法拉利1990年代的极限机器。与F40一样,F50也是一款纪念车型,这次是为提前庆祝法拉利成立50周年而推出的车型。F50同样是法拉利与宾尼法利纳公司合作的产物,该车的设计灵感源自1990年的法拉利F1赛车641。法拉利F50在设计时更多的考虑了空气动力学性能,而不是美感,它没有F40的那种粗犷之美,除了黑色的车侧线条和传统的双尾灯处理之外,它与任何其它法拉利车型并无共同之处,F50的后扰流板甚至比F40更引人注目。与仅提供红色的GTO和F40相比,F50有了更丰富的颜色选择,客户可选择五种颜色:包括两种不同的红色、黄色、黑色和银色。