3000GT的内饰风格似乎也透露出一丝美式跑车的韵味,但装配工艺有着日系车型一贯的细腻。中控台上的三个小仪表竞技味很浓,但仔细观察不难看出有时钟被嵌入其中,这是3000GT为日常驾驶做出的相应妥协。车内功能区域划分相当清晰,略显中庸的四辐方向盘丝毫体现不出其跑车的特性。
3000GT配备了双安全气囊、带液晶显示器的自动空调、电动座椅、定速巡航系统,6碟CD立体声音响等配置,后期车型更是融入了无钥匙进入等当时先进的配置。3000GT不仅外观设计惊艳,三菱还为3000GT融入了许多新颖的技术,如全时四驱系统、4WS后轮转向、电子控制悬架等。3000GT还搭载了主动式前后扰流板,及可控排气声浪调节系统等多项电子配置。
3000GT采用前麦弗逊/后双叉臂的悬架结构,其车身尺寸为长4575mm、宽1840mm、高1285mm,车重为1680kg,作为一款配置相当丰富的跑车,3000GT的“体重”比起同时期同类跑车可谓相当的吃亏。
3000GT采用前置四驱的驱动形式(低配车型为前置前驱),搭载代号为6G72的3.0升DOHC自然吸气及双涡轮增压发动机,其中自然吸气发动机最大功率225马力(165kW)/6000rpm,最大扭矩275N·m/4500rpm。双涡轮增压发动机最大功率280马力(206kW)/6000rpm,最大扭矩426N·m/2500rpm,与发动机匹配的是一台5速手动(后期升级为6速手动变速箱)及4速自动变速箱。