新揽胜家族其它两位成员极光和揽胜都已经改为旋钮换档，但全新揽胜运动版没有延续这种风格，旧款的传统排档杆得以保留，意在激烈驾驶时能有更好的操作便利性。新揽胜运动的座椅相比旧款而言，缝线的方式会使乘坐者与座椅的摩擦力更大。同时也采用了新的配色。而目前很多厂商的SUV车型都加入了7座布局阵营，马上将要发布的路虎揽胜运动版也没有落伍，三排的座椅布局满足了偶尔需要承载更多乘客的要求。
由于上一代的揽胜运动版车型是基于发现4研发而来的，而内部编号L494的新一代揽胜运动版则是由早先发布的编号为L405的新揽胜研发而来，推测未来的发现5车型也将采用此种新的设计思路。
编辑点评：全新一代路虎揽胜运动版是其历史上运动气息最强的一代。其中大部分设计元素参考了新揽胜家族中的畅销车型揽胜极光，一改老派的英伦腔调，改走科技时尚路线。新车将于纽约车展正式发布，而接下来的上海车展，新揽胜运动版也会进行国内发布，让我们共同期待。
