上海车展抢鲜看：紧凑车换代中级车国产车进口车超跑(点击查看)
随着2013上海车展上开幕时间的日益临近，越来越多的参展车型信息开始公布。作为全国主要车展之一，本届上海车展中势必会有一批重点热门新车亮相，今天我们将为您盘点几款或将在本次车展进行首发亮相的B级新车型，这些新车大多数都是作为现款在售产品的换代车型，它们的出现将掀起国内中级车市场又一轮激烈的竞争。接下来就让我们看看这些未来中级车市场的新锐力量有哪些特点，在上海车展开幕前先来做一次热身预习。
本田全新一代雅阁
预计状态：国内首发
目前国内在售的广汽本田第八代雅阁车型已经上市多年，当随着时间的推移难免让人感觉审美疲劳。随着现款雅阁车型换代周期的临近，已经在北美地区发布的全新一代雅阁也有望于本届上海车展正式国内首发。
外形设计 造型动感/尺寸略减
与现款车型相比，本田全新一代雅阁的外形设计发生了较大变化。从整车的设计基调看，新车采用了更加简洁的设计手法，干净利索的车身走线不同于历代雅阁车型所主打的中庸气质。中级车特有的稳重气质虽然有所保留，但车身腰线以及首、尾的过渡线条明显更加犀利，全新一代雅阁的运动化路线表现的非常明显。
全新一代雅阁北美版车型长、宽、高分别为4862mm/1849mm/1466mm，轴距为2776mm。与现款国内销售的第八代车型相比，新车在外形尺寸上略有缩减，当然我们不排除未来国产车型会对轴距等进行加长的可能。编辑个人认为，对于一款中级车而言其空间表现固然重要，但过分追求加长和大空间势必会影响整车的操控性以及平衡性。
内饰设计 传承中带有创新
现款本田雅阁的内饰设计，即便用当今的眼光去评判，依旧不觉得过时，夸张的分层设计在当时可谓引领了设计潮流。或许是当初的设计过于成功，全新一代雅阁的内饰设计并没有过分追求更加新潮的理念，分层式设计依旧得以保留，只是在中控台布局和细节处理上融入了更多年轻元素。
新车的控制面板融入了更多棱角元素，使得整车内饰氛围更加年轻时尚，一改现款车型略显商务的气质。在面板细节和旋钮周围还加入了银色镀铬装饰，直观的面板界面有利于降低操作难度。
全新一代雅阁北美版的官方配置表中，LED大灯、自适应巡航、预碰撞安全、车道保持以及语音导航等配置均有出现，在高配车型上还配有双液晶中控屏。
动力系统 引入EDT新动力总成
本田全新一代雅阁的另一个亮点就是引入了全新的EDT动力总成，新发动机将配备本田研发的VTEC（可变气门正时和升程）技术，通过提高发动机热效率、轻量化设计以及低摩擦损耗等措施实现高效动力，并有效改善油耗水平。
据悉，新车将搭载包括2.4L、3.5L两款自然吸气发动机。其中2.4L发动机最大功率为188马力，最大扭矩为245牛米，此外北美版全新一代雅阁还推出了一款高功率版车型；3.5L V6发动机采用SOHC单顶置凸轮轴技术，最大功率282马力，最大扭矩为341牛米。未来国产版车型或许还会推出2.0L车型以降低新车的入门门槛，提高竞争优势。
车型总结
随着凯美瑞、天籁等传统日系中级车相继完成产品换代，本田雅阁作为老牌日系车型也终于迎来了全新换代的时刻。作为本田重要的市场之一，即将引入国产的全新一代雅阁将被寄予厚望，面对目前国内日系车型销量低迷的大环境，本田迫切需要一款优秀的产品撬动市场，以寻求更大的发展空间。有关全新一代雅阁的更多消息，我们将持续关注。
