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以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

2013-03-28 10:00:25 来源: 新华汽车
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英菲尼迪Q50

预计状态:或上海车展国内首发

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

英菲尼迪Q50已经在北美车展进行了全球首发,据悉这款作为现款英菲尼迪G系的换代车型,将于本届上海车展上正式亮相国内,并有望于今年年内正式进口引入。Q50是英菲尼迪旗下首款采用新命名方式的车型,未来其他车型也将陆续采用全新的命名方式。

外形设计 采用全新设计语言

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

作为一款换代车型,英菲尼迪Q50采用了全新的家族设计风格。通过大量流体线条塑造的车身拥有行云流水般飘逸的气质,引擎盖、腰线以及尾部行李箱边缘都使用了饱满的弧线妆点,充满张力的走线营造出强烈的动感气质。

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

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以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

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据悉,新车的外形尺寸将比现款英菲尼迪G系有所加大,其长、宽、高分别为4780mm/1820mm/1440mm,此外新车的轴距将达到2850mm。更加低矮的车身从视觉感受上就可以明显看出,类似于掀背轿跑的车顶弧线更加符合新车运动化的产品定位。

内饰设计 环抱式设计突出豪华感

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

内饰设计方面,英菲尼迪Q50的中控台采用了“环抱式”设计理念,通过大量真皮、实木和金属材质来提升整车内饰的豪华感,无论是视觉感受还是手感都符合一款豪华品牌车型应该具备的素质。

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

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在配置方面,新车同样进行了全面革新。中控台最大的亮点莫过于两组电容触摸显示屏,并与InTouch系统整合,可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能,大幅提升车内的科技感和便利性。在科技配置方面,英菲尼迪Q50装备了随速助力转向、自适应巡航、并线辅助以及车道保持等功能,其中它的主动巡航能具有全力紧急制动和车距自动保持功能。

动力系统 将首次推出混动车型

以换代车型为主 2013上海车展中级车预览

据悉,英菲尼迪Q50将提供3.7升V6汽油版和3.5升Hybrid混动版车型。其中汽油版车型搭载的3.7L V6发动机,最大功率为333马力,最大扭矩为365牛米,这台发动机配有连续可变气门正时控制系统(CVTCS)和连续可变气门升程技术(VVEL),其燃油经济性将比现款车型更加出色。变速器方面与之匹配的是7速手自一体变速箱。

英菲尼迪Q50 Hybrid混动版将搭载最大功率为300马力的3.5L汽油机以及最大功率为68马力的电动机,整套混合动力系统最大爆发功率将达到359马力。据悉,新车将有后驱及四驱版车型可供选择。

车型总结

除了即将于我们见面的英菲尼迪Q50,未来英菲尼迪还将相继推出其他采用全新命名方式的新车型。而作为一款即将在国内进行首演的新车型,英菲尼迪Q50未来势必会与其他豪华品牌中级车形成竞争关系,无论是新的命名方式还是全新的设计风格,其产品核心竞争力才是消费者真正关注的价值。有关这款新车的更多消息,我们将持续关注。

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编辑: 张瑨瑄 标签: 上海车展 换代车型 EVOS 电动转向 LF-CC
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