当众多车企还在规划着全系车型逐步普及8AT的时候，9AT已在今年3月初的日内瓦车展上正式亮相，该变速箱已匹配在路虎全新揽胜极光2.0T车型上，而推出这款9AT的变速箱便是德国著名的采埃孚(ZF)，伴随着未来这一车型的量产，相信“9AT”的新纪元也即将到来。
在明年除路虎揽胜极光车型外，奔驰S级、Jeep旗下众多车型等都将陆续匹配9AT，届时上述新车都将在燃油经济性及换挡平顺性上有着进一步的提升。特别是2013年纽约车展现场，Jeep展出的全新一代切诺基，该车以全球首款量产的9AT变速器获得了全球的瞩目。
跨入9AT时代 8款车引领科技走向
菲亚特-克莱斯勒集团在全新变速箱的搭载上将会在2014年完成，目前其集团CEO马尔乔内宣布，向位于美国中北部印第安纳州的汽车变速箱制造基地投资3.74亿美元，用以生产全新的8速及9速变速箱，其中首次使用9速变速箱的将会是集团下的全新切诺基、道奇DART以及克莱斯勒200车型。
这台9AT所匹配的第一款车型将是路虎的改款揽胜·极光，届时这也将成为世界上首款量产9速自动挡车型。这款9速变速箱具有更智能和更合理的换挡程序，比如从8挡跳到2挡仅需一秒。
宝马自2007年推出X6车型后，由于其区别于一般SUV的独特造型因而在市场中取得成功，在经过6年的时间后宝马X6已进入其换代周期。预计未来换代X6车型将有望在2014年推出，并且其动力总成相比现款将有所提升，其中最大的亮点就在于匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。
奔驰换代S级所泄露的信息中就已包括其将搭载的9速变速箱，作为一款旗舰车型在换代的奔驰S级必将在排量上符合其定位，而9速变速箱的搭载能够很大的解决燃油经济性问题。
在海外媒体的报到中，讴歌未来将采用ZF最新的9速自动变速箱，同时有讴歌内部人士透露，讴歌最早可能会在2014年采用该9速自动变速箱，以取代目前的自动变速箱，不过在搭载车型上，目前RLX已经完成换代，轿车中换代的TL将是有望首款搭载9速变速箱的车型。
