当然,受到马力的影响,35 TFSI车型的低功率发动机爆发力还是要比40 TFSI车型差一些,提速感没那么畅快淋漓,不过我倒是觉得35 TFSI的驾驶感受更惬意,更符合Q3在我心中的印象,这种紧凑型城市SUV就应该是轻松穿梭于城市之中,偶尔郊外兜兜风的车型,没必要用强大的动力让人每天血脉喷张的想和人飙车。
在驾驶感受方面我找到的国产Q3和进口Q3最大的不同点就是悬架,很明显国产车型的悬架系统是针对国内路况进行过优化的,初段要比进口车型软一些,能充分吸收路面的细碎振动,让日常驾驶可以更舒服,中后段足够扎实,能对车身有很好的支撑,高速通过弯道时也不会太吃力。
刹车踏板的脚感偏硬,平时踩刹车需要多用些力气,否则很难达到你预期的刹车效果,这点国产和进口车型都是如此,所以Q3车主最好不要跟车太紧。其实刹车力度和刹车性能本身的都没什么问题,只是需要一段时间来适应这种感觉。