内饰与配置:两车配置丰富 配置各有特点
内饰方面,国产Q3和国产X1内饰在用料与材质都保持了进口版的水准,而奥迪和宝马这样的豪华品牌历来都注重满足车主的个性需求,所以内饰都有多种搭配方案。造型方面,两车也是与家族样式相似,都有自己得特点,下面我们就来着重对比一下两车的配置,毕竟配置才是决定车型性价比的决定要素之一。
车型 | 一汽奥迪Q3 | 华晨宝马X1 |
---|---|---|
指导价(万元) | 28.5-42.88 | 25.9-49.9 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ●(顶配两款车型配备) | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
胎压监测装置 | ●(除最低配车型) | ● |
零胎压继续行驶 | - | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
陡坡缓降 | ●(除最低配两款车型) | - |
在安全配置上,奥迪Q3配置有主副驾驶座安全气囊前排侧气囊,前后排头部气帘,而后排侧气囊则可以选装,宝马X1则没有选装。不过宝马X1搭载了零胎压继续行驶轮胎。安全驾驶辅助方面,奥迪Q3搭载了自动驻车、上坡辅助、胎压监测、盲区监测以及车道偏离预警系统等功能。安全配置方面奥迪Q3要比宝马X1更加丰富。
一汽奥迪Q3 | 华晨宝马X1 | |
---|---|---|
指导价(万元) | 28.5-42.88 | 25.9-49.9 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等 |
● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● | ● |
国产奥迪Q3
国产奥迪Q3
国产奥迪Q3
车型 | 一汽奥迪Q3 | 华晨宝马X1 |
---|---|---|
指导价(万元) | 28.5-42.88 | 25.9-49.9 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
无钥匙启动系统 | ●(顶配车型配备) | ● |
换挡拨片 | ●(除入门版车型) | ●(顶配车型配备) |
腰部支撑调节 | ● | ●(顶配车型配备) |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | ●(除入门版车型) | ●(20i/28i车型配备) |
扬声器个数 | 6-7个(顶配两款车型8个) | 6-7个(顶配车型8个) |
感应雨刷 | --- | ● |
发动机启停 | ● | ●(20i/28i车型配备) |
自动泊车入位 | ●(顶配两款车型) | - |
并线辅助 | ●(顶配两款车型) | - |
车道偏离预警 | ●(顶配车型配备) | - |
从上表中可以看出,上表中的配置还是国产奥迪Q3相对高一些,特别是在顶配车型上,自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警都是国产X1所没有配备的。人际交互方面,奥迪Q3搭载的MMI系统在低配版本为选装配置,它和宝马的iDrive系统都各有各的特色,只是在操作上,宝马X1的iDrive系统需要较长的时间去适应。
宝马X1虽然没有配置盲区监测、车道偏离预警系统,但是采用搭载的倒车影像可以模拟障碍显示,不看屏幕也能从该系统发出的声音中知道前后方的障碍物。
小结:从配置上看,两款车型整体售价出去国产X1的入门版车型之外两车的售价基本相当,但是总体还是国产Q3价格要低一些。从配置看,总体配置在入门版和中配车型上国产奥迪Q3占一些优势,奥迪Q3多了比如自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术和后座出风口,而国产X1则是多了一些比如零胎压继续行驶、GPS、中控显示大屏、座椅记忆、腰部支撑等。配置各有特点。在高配车型上,配置也是各有特点,但是你要知道奥迪Q3售价更低。