奔驰E级L
原车轴距2874mm，加长140mm
刚刚过去的上海国际车展，奔驰携新款奔驰E级长轴距版参展。在新车发布会中，奔驰再度给中国市场带来加长版E级，而且属于“全球首发”车型。从已经公布的消息看，新车轴距3014mm，依旧是比原型车加长140mm，让新款E级再度成为同级车型的佼佼者。据此前得到的消息可知，新款E级将在今年下半年量产并上市。
2013款奔驰E400L简介
奔驰改款E级针对保险杠的修改液非常大胆，棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳，时时刻刻有着一种向前冲的视觉感，同时进气口处的层叠式设计业让E级前脸有了一种S级的气势，不过在全新E级车型并没有雾灯设置，而是改成了进气口，这样的设计或许是为了给大排量引擎提供更多的空气。全新的异形大灯和之前曝光中没有太多的区别，全新灯组造型可以说在新的C级上已经让我们所熟悉，而最为明显的当属新CLS带来的风潮，这样的灯组造型更有气势，而未来将会量产的新S级同样也会采用异形灯组，可见异形灯组已经成为奔驰家族新的风尚标志。
在尾部造型上，可以说奔驰之前的做法都是非常谨慎并且会做一种无用功——基本上让人看不出来的尾部改动是很让人抓狂的，甚至连尾灯都不会改变，而现在奔驰已经有了新的思路，尾灯和尾部线条同样进行改进，全新的尾灯造型上没有变化，更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。
内饰造型上的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留。而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化。E级依旧采用了怀挡式设计，可以使驾驶者双手不离开方向盘就可以进行换挡，电子档杆的实用还是非常很突显科技实力的。本次奔驰如此迅速的将新款E级带入国内，说明了奔驰已将下定觉得夺回豪华轿车市场份额，新车改动非常大，相信在未来会与A6L和5系Li之间进行一次强有力的竞争。
斯柯达Yeti（？锐）
原车轴距2578mm，预计加长60mm
刚刚曝光的疑似国产Yeti谍照和此前曝光的国产Yeti车身
尽管斯柯达Yeti多年前就已经传出要国产的消息，但直到今天它不过刚刚领取了“进口车”的身份证。好在不久前，有网友拍到了全新国产斯柯达Yeti的路试谍照，相信这款车离我们不远了，没准今年下半年我们就能见到这款车的身影。而根据此前的消息和谍照称，国产斯柯达Yeti将加长60mm，不知到时候斯柯达又会给这款车定个什么“锐”字辈的名字呢？（谍照来自汽车之家）
斯柯达Yeti进口版简介：
在推出斯柯达品牌第四款车型昕锐后，斯柯达品牌便加快了填补产品线空缺的脚步。本届上海车展，一直以来广受关注的小型城市SUV斯柯达Yeti首次登陆国内，SUV、进口等关键词的出现，引得了众多关注以及媒体的目光。作为一款与途观同平台生产的小型城市SUV，Yeti在饱含斯柯达品牌精髓的同时，也给我们带来了不少惊喜。
