● 动力系统
2.0L自然吸气发动机的最大功率为147马力,最大扭矩184牛·米,从数据上看较主流的同排量自然吸气发动机基本处于同一水平。另外一款2.3L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为160马力和207牛·米。
6速手动变速箱的配备也算一个小惊喜,除此之外,X80还匹配有6速手自一体变速箱。在变速箱的配备上X80没有留下遗憾,6MT与6AT的阵容已是当下自主品牌SUV的最高水平。
● 行驶表现
这台车将自然吸气发动机的线性输出发挥得非常彻底,在发动机转速从低到高的攀升过程中,你始终能感觉到动力的递增,但却没有丝毫的突兀感。在城市里驾驶,2500rpm够用,除非你让转速一直呆在1500rpm以下的区域,否则不会觉得肉。
急加速、超车时把转速拉到3000rpm以上,动力就不错了,如果继续向油门施压,你还可以得到更好的动力响应,并且高转速时动力依旧不见明显衰减。2.0L的动力家用足矣,从主观感受上讲,这台手动挡X80的动力在同排量对手中应该处于中上水平,如果要跟那些2.4L或者1.8T的对手比较的话,这任务还是交给2.3L车型吧。
6速手动变速箱能帮你达成更平顺的动力输出:换挡时,挡把给予的回馈力度合适,它的纵向、横向行程适中,入挡很利索,还略带吸入感,操作很顺手。离合器结合点比较低,而且结合很顺,十分适合新手驾驶。还有一点很重要,X80的离合器踏板踩踏力度比较合适,试驾时我曾在市区里先后堵了个把小时,下来之后感觉左脚并没有很累。