[新华汽车国内新车]在今年上海车展期间，上海大众斯柯达在国内以进口形式发布了旗下首款SUV车型——Yeti。斯柯达Yeti引人瞩目的原因除了它那过于个性的外表，29.30~33.28万元的售价也着实让国内消费者“眼前一亮”。尽管进口车受限于关税等因素影响，价格方面没有太多优势，但考虑到与其同平台的大众途观等车型，斯柯达Yeti将近30万元的起售价还是不禁让人为它未来的前景捏一把汗。
据悉，斯柯达Yeti将实行先进口后国产的销售策略，因此目前推出进口版斯柯达Yeti的试水意义较大，那么进口版斯柯达Yeti以及将在未来上市的国产版将如何定位？面对众多同级别竞品车型，它如何在国内SUV市场找到自己的一席之地呢？
外形设计有争议 受众群体较小
说起斯柯达Yeti的外形设计，相信会引起广大网友激烈的讨论。但评价一款车的外形设计，主观因素占据了主导地位，正所谓“萝卜白菜，各有所爱”，我们很难用好与坏来断言一款车的设计，这个道理放在斯柯达Yeti身上同样适用。
斯柯达Yeti的家族化特征十分明显，宽大的黑色中网带有典型的东欧古典美感，相比有些审美疲劳的“大众脸”，斯柯达的家族特征保留了难得的独特个性。
[左：第四代大众POLO/右：第七代奔驰E级]
除了家族化的中网造型，Yeti车头最具特点的当属造型夸张的“四眼”大灯设计，当然这套灯组造型也成为了备受争议的焦点。在笔者的印象中，历史上采用类似 “四眼”大灯设计的车型还有第四代大众POLO以及第七代奔驰E级轿车等少数车型，不过如今它们早已停产。反观斯柯达Yeti的车灯设计，不免带给我们浓郁的复古情怀。
