● 四驱系统和动力系统
新款奔驰GL
奔驰GL各车型动力参数 | ||||||
车型 | 缸数 | 最大马力 | 最大扭矩 | 0-130公里/小时加速 | ||
奔驰GL350 | V形6缸涡轮增压 | 美规:176kW(约240PS) 欧规:206kW(约280PS) | 美规:629Nm 欧规:632Nm | 8.3秒 | ||
奔驰GL450 | V形8缸涡轮增压 | 266kW(约362PS) | 561Nm | 6.2秒 | ||
奔驰GL550 | V形8缸涡轮增压 | 315kW(约429PS) | 708Nm | 5.5秒 |
新一代奔驰GL-Class动力大幅提升,不管是对于美国市场还是对于欧洲市场都有GL 350BlueTEC车型。在美国市场推放的GL 350BLueTEC 拥有最大功率176kW(约240PS),最大峰值扭矩达到629Nm。而欧洲市场上的GL 350BlueTEC车型,马力则稍比美国版本的最大功率大,达到206kW(约280PS),而最大扭矩则是632Nm。在美国市场上还推出450和 550两款汽油发动机,其中GL 450车型搭载4.6L V8发动机,最大功率可达266kW(约362PS),最大扭矩为561Nm,而奔驰GL 550的最大功率为315kW(约429PS),最大峰值扭矩为708Nm。400-686-0331
竞争车型尺寸对比 | |||
车型 | 奔驰GL | 雷克萨斯LX (详情 图片 报价)570 | 路虎揽胜 (详情图片 报价) |
长(mm) | 5120 | 5010 | 4972 |
宽(mm) | 2141 | 1970 | 2034 |
高(mm) | 1850 | 1920 | 1877 |
轴距(mm) | 3075 | 2850 | 2880 |
奔驰GL还在驾驶舒适性上花了不少诚意,标配AIRMATIC空气悬挂系统,驾驶者可利用手动控制装置在舒适型、运动型设置之间进行切换。在高速行驶时,车身自动降至161毫米的最小离地间隙,当车速低于40公里/小时时,车身高度再次升高到正常水平的离地间隙。在最高级别的越野模式下,ML的空气悬挂系统也可调制更高。强大的4MATIC全时四轮驱动系统当然是奔驰GL的主力阵容,奔驰GL全系标配DSR下坡辅助系统、Start-Off Assist斜坡起步辅助系统以及多种越野模式。并且可以选配On&Off road越野套件,包括车体下挡板、中央差速锁以及经过强化的AIRMATIC空气悬挂系统。
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竞争车型主力动力对比 | |||
车型 | 排量 | 最大功率/马力 | 最大扭矩 |
奔驰350 | 3.5L | 206kW(约280PS) | 632Nm |
雷克萨斯LX570 | 5.7L | 270kW(约367PS) | 530Nm |
路虎揽胜 | 3.6T | 200kW(约272PS) | 640Nm |
● 编辑点评:
奔驰GL目前面对的竞争对手是雷克萨斯LX570和路虎揽胜等,虽然在动力上奔驰GL并没占多大的优势,但是经过这次升级换代奔驰GL以出众的配置来提高自身的竞争势头,不过新一代路虎揽胜即将发布,雷克萨斯LX570也在SUV(专区)市场上站稳阵脚,所以奔驰GL单想通过配置的提高在市场上有所突破,恐怕奔驰需要给予更多的耐心。
●奔驰GL63 AMG
奔驰GL63 AMG
很多人会很好奇,为什么奔驰从来不为GL车型打造AMG版本?第一代奔驰GL身上流淌着许多奔驰ML平台的血液基因,但是奔驰为ML级设计出AMG车型,却没有对GL有一视同仁的待遇。但是随着奔驰GL63 AMG的发布,从第二代奔驰GL开始,这个问题恐怕可以得到解决了。
奔驰GL63 AMG
奔驰GL63 AMG
奔驰GL63 AMG在奔驰GL级(详情图片报价)基础上新增AMG的运动套件,不过个人认为只是在原有基础上锦上添花而已。AMG部门接手当然要赋予它一些豪门基因在内,因此AMG套件也只是惯例做法。
奔驰GL63 AMG
在内饰设计方面,奔驰AMG部门当然不会客气,全黑的内饰主调搭配银色镀铬装饰的饰条,让人忘记全黑内饰的过于俗气,中控台上紧落有致的按键布局是大家在熟悉不过的片段,不过建议大家好好珍惜这样的按键布局,从之前奔驰S级(详情图片报价)的内饰谍照可以推测,在不久的将来后,奔驰可能会采用更简洁的按键设计,过于简洁是好还是坏,欢迎大家各抒己见。
奔驰GL63 AMG
说到动力方面,奔驰GL63在经过奔驰AMG部门的改造下,使用M157的5.5L V8发动机,这款发动机是AMG部门的主力武器,可输出功率410kW(557PS)和760Nm的扭矩,这款发动机同时还在CLS63 AMG和E63 AMG等车型上搭载,使得车重达2.5吨的GL63 可在4.9秒内完成0-100公里/小时的加速,电子控制最高时速达250公里/小时。40-686-0331
奔驰GL63 AMG
如此良好的发动机配置还需和一副好的变速箱匹配,奔驰GL63 AMG搭配AMG部门倾力打造的SPEEDSHIFT 7速自动变速器,再配合由奔驰4Matic四轮驱动系统提供60%的驱动力,传动系统还带有“可控节能模式”,并添上ECO start/stop停其系统,除此之外,车内同时还具备另外两个模式,分别是运动模式和手动模式。
● 编辑点评:
奔驰AMG家族又加入一位新成员,随着AMG车型逐步覆盖奔驰旗下的所有车型,对于AMG粉丝来说是最好不过的事情。这款车将先在国外市场上市,相信也会随着奔驰GL一同登陆国内市场。