● 内饰：浓浓的“丰田”味儿，做工和质感都很到位
如果说森林人的外形还保留了一些彪悍的风格的话，内饰设计已经被完全“丰田”化了，没有太多让人惊喜的设计细节，不过每个细节的处理都很老道。我最喜欢的是方向盘，三辐设计、尺寸小巧，没有太多复杂的贴合手型的设计，但是握感和缝线的做工都很棒，有点返璞归真的感觉。功能按键看似繁杂，布局却很合理，按钮的设计也足够人性化，上手起来无任何难度。
中控台上按键和旋钮的做工让人满意，覆盖件的材质和用料也对得起它30多万的售价。唯一的问题就是那套不太上档次的导航系统。开机的第一眼，你就能判断出这是一套海关落地之后才加装的国产导航，整个屏幕的分辨率以及界面的设计都显得粗糙且廉价。初始界面功能切换时的反应速度更是让人着急。导航系统倒是没有上手难度，不过界面和语音提示也达不到这级别应有的水准。
相比之下，中控台上方的两个原厂液晶屏就要显得细腻高级得多，左侧的显示屏负责空调系统，由于空调旋钮和显示屏之间距离比较远，初次上手还需要适应。另一侧则是行车电脑信息显示，负责包括四驱系统在内的实时车辆信息。
门窗控制键依旧是只有主驾一键上下，这也是日系车一贯作风我们不必强求，不过后排居然没有设计空调出风口，这就有点不厚道了。单片式全景天窗面积不小，但是遮阳帘只支持手动开启。铝合金踏板，超大尺寸的遮阳板，也是值得一提的小细节。不过除此之外，配置上，森林人并没有太多亮点，而海外车型上的自适应巡航引进后也被取消了。
