前半段的比较中，菲翔似乎在很多方面都有十足的把握，但在车内驾乘空间方面的表现上，却又给我们带来了“惊喜”。很难想像一款尺寸数据上占尽优势的车，在实际表现上会不尽人意，似乎设计师在这个环节忘记了实用性，而开小差去考虑如何在空间上与超跑接轨。反倒是数据上全无优势的明锐，进行了一次坚实的反击。
以下对比中未包含前排手套箱与手扶箱
看完以上的储物空间对比之后，我需要做如下补充，以便更清晰的明白对比内容。菲翔的前后车门上部的储物槽，同时肩负着储物与车门拉手的工作，由于储物槽底部设计了低垫，所以就可以认为是一处储物空间。以上对比中所有杯架，均以一个杯架计算，并未计算同一区域内的实际可放水瓶数。
在这场老牌劲旅与新生黑马的较量中，在大部分层面上都让新生事物占尽了先机，尽管斯柯达品牌拥有百年历史，但进入大众集团麾下后，它的更新速度实在有些慢，以性价比著称的明锐，或许可以让你用相对低廉的价格取代大众部分车型，但还是需要更加全面的支持。菲亚特菲翔作为一款新产品，设计和配置方面都表现出了较强的竞争力，当你无法在这两款车以及它们的衍生车型中做出选择的时候，不妨在考虑自己所想要的前提下，也考量一下它们的售价。
