●贝克汉姆第一台车 福特护卫者Ford Escort
1991年，贝克汉姆正式成为一名职业球员，他的收入水平也由此上了一个台阶，当时年仅16岁的小贝虽然稍显稚嫩，但却意气风发，在买车的问题上，小贝还处在懵懂阶段。直到1993年贝克汉姆正式进入曼联一线队后，他的购车欲才被彻底点燃，当时小贝的梦想之车是一台福特Escort。
由于此时经济已不再是小贝担心的问题，因此他很快便花费6000英镑将这台车开回了家，也许是为了与曼联队的主题颜色相匹配，小贝还特意挑选了一台鲜红色的福特Escort，就这样，年仅18岁的贝克汉姆拥有了自己人生中的第一台车，它也许并不豪华、也谈不上档次，但它却是小贝青涩时期的见证。
当时的福特Escort（护卫者）共分为欧洲及北美两个版本，欧版第一代护卫者早在1968年便正式上市，而北美版本的则从1981年才开始推向市场。至于贝克汉姆究竟购买的是哪个版本的福特Escort我们无从查证，根据当时贝克汉姆所在地区以及购买时间上判断，小贝当时购买的应该是欧版第五代福特护卫者。
1990年9月，福特推出了第五代护卫者车型，它的造型中庸，乍一看上去并没有什么能够吸引人的亮点，车头规矩的方形集成大灯，配合简单的条形前格栅，“买菜车”的性格一览无余。车身线条也是以横平竖直为主，并没有太多的设计感。
外观平淡，内饰也是如此，方向盘采用那个时代美国车常用的两辐式设计，中控台除了副驾驶的凹陷设计也并没有太多设计感，整车内饰以规整、实用为主，车内控制按键极少，几个很有年代感的拨杆控制着车内的音响及空调系统。
当年小贝买的那台福特护卫者搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，最大输出功率60马力，最大扭矩103N·m，最高时速为154km/h，百公里油耗在6.5L左右。从这组数据中我们不难看出，小贝人生中的第一台车绝不像他的长相那样英俊，也不如它的球技那样惊艳，这台福特护卫者只是一台勤勤恳恳为主人服务的代步工具。
●贝克汉姆第二、第三台车 大众第四代高尔夫/本田轿车
在入手福特护卫者后，贝克汉姆的足球事业步步高升，很快便坐稳了曼联队主力的位置，与此同时，小贝的薪水也是迅速攀升，很快便成为月薪几十万英镑的足球明星，福特护卫者也明显跟这个风靡欧洲的帅哥不太搭调。
很快，钱包越来越鼓的小贝便入手了他的第二台车——第四代大众高尔夫。对于这款车，不少朋友已经非常熟悉了，短小的车身、圆润的外表透着那么点儿可爱的气质，椭圆形大灯以及简洁的横条状前格栅更加突出了它的实用范儿。
算上R32以及各种版本的车型，仅汽油版第四代高尔夫就有多达7个排量的11个动力版本可供选择，除此之外，还有5款排量为1.9L的柴油发动机。虽然我们不清楚当时小贝购买的是哪一款高尔夫，但从此时贝克汉姆的购车取向上来看，已经开始偏向年轻时尚。此后贝克汉姆还购置了一台银色的本田轿车。
●贝克汉姆第四台车 宝马M3 Evolution Convertible（以下简称宝马M3）
1996年英超赛季结束时，小贝花费4万2千英镑购置了一台蓝色宝马M3，这是贝克汉姆代表曼联踢满的第一个赛季，也是小贝第一次购买豪华品牌轿车，此后贝克汉姆便一发不可收拾，将众多品牌豪车几乎一网打尽。
有关宝马M3相信无需再做过多的介绍，根据购买年份我们判断，小贝购买的应该是代号为E36的第二代M3。那时的宝马M3还长着一张棱角分明、略显严肃的脸，近乎于方形的双肾型进气格栅搭配被分隔成三段的前杠，整车看上去很有层次感。作为高性能版本的M3还恰到好处的增加了空力套件，使得整车造型在并不夸张的前提下颇具动感。
根据年份判断，贝克汉姆购买的应该是一台搭载3.2L直列六缸自然吸气发动机的车型，最大输出功率243马力，最大扭矩305N·m，最高时速可达235km/h，0-100km/h加速时间为6.4秒。
当时的贝克汉姆将这台宝马M3视为至宝，不仅日常使用非常在意，还特别为其挑选了“P10DRB”的车牌号，10号是贝克汉姆当时在球队的号码，而DRB则是小贝的全名David Robert Beckham的首字母缩写。
这台外观低调朴实的宝马M3陪伴小贝度过了8年7万8千公里的美好时光，据说小贝就是开着这辆车追求到辣妹维多利亚的。直到许多年后小贝家的车库实在没有地方存放如此多的车辆时，贝克汉姆才恋恋不舍的将其出售。
单纯从车辆残值的角度来说，这台老迈的宝马M3即使出售也卖不了几个钱，但由于它“小贝座驾“的特殊身份，以及承载的诸多故事，这台车在网上出现后，价格甚至被炒到了将近9万英镑，并且出售该车的公司还表示，这台车的买家还将免费获得小贝在曼联时身穿的7号球衣。结果，小贝的这台车以近两倍的新车售价卖出，明星效应显露无疑。
