悬架系统的差别就很明显了,佳乐使用的是很常见的扭力梁式非独立悬架,特点是结构简单,比较节约车内空间;相比而言马自达5就要厚道的多,多连杆式独立悬架很符合马自达品牌时尚运动的传统,当然这样的设计放在MPV上,更能够显著提升的实际上是乘坐舒适性,毕竟没人会拿一台家用MPV成天跑街,既不安全也不合适。
● 编辑总结
看完了以上的对比内容,让我们简单的来总结一下两款入门级7座MPV最低配车型的特点。同作为进口车,起亚佳乐的外观和内饰设计都是全新的,内部配置也很丰富,尤其是方向盘功能和大天窗的配备,十足吃准了中国消费者的购车理念。而在车内的做工用料上,佳乐大有逆袭日系品牌的势态,至少在和马自达5的对比上得了大便宜。不过对佳乐的这款低配车来说,没有配备车身稳定系统不太应该,此外后排座椅的功能性设计上也有那么些粗枝大叶,不如马自达5细致实用。
相对之下,马自达5或许更能够吸引那些喜欢“MPV味儿”的消费者,它更加注重B柱之后车内空间的合理运用。侧滑门结构很省停车空间,并且上下车也很方便;第二排座椅的功能性在同级别车型中绝对处于领先,细节设计上比佳乐明显更讲究实用,并且由于车身更长,所以在乘坐空间方面也优于佳乐;此外,马自达5还配备了车身稳定系统和更舒适的后独立悬架,在对比中能够它拉到不少好感分。不过马自达5的车内做工用料实在对不起它日本原装进口车的身份,这可能会给人留下一个不太好的第一印象,尤其是在和佳乐进行面对面的PK时。
说说实际的售价吧,目前文中的这台佳乐2.0L 7座自动标准版指导价为16.38万元,由于新车刚上市不到一个月,所以很少有经销商会给出现金让利。马自达52.0L 自动舒适型的指导价为17.68万元,算上7000-8000元左右的让利幅度,市场售价约16.88万元,实际比佳乐最低配车型贵了5000元左右。而在这两款车中,我会选择马自达5,作为一款MPV我还是更关注B柱之后的那部分空间是否能让家人更加舒心,而车身稳定系统也是选择时会考量的重要项目。那么换做是您,您会选谁呢?