3. 大众途锐2011款 3.0TSIV6 舒适型（以下简称途锐）
之前没有想到途锐在公路上的舒适性会这么好，这跟较厚的轮胎也有关系（尺寸255/60 R17）。悬架系统几乎过滤掉所有的细碎振动，同时提供良好的侧向、纵向支撑，车身姿态非常平稳，像是行走在光滑的玻璃表面。
理论上说它开起来应该跟Q7很像，实际表现还是有些差别。转向比较匀，力道适中，不像Q7在Dynamic动态模式下那么沉重。S挡逻辑不够聪明，降挡积极但升挡慢半拍。途锐的整体性格偏温和，跑山路时让你沉浸在一种少见的冷静中稳步前进，驾驶感受招人喜欢，评委打分8分、9分、8.5分，最终得分8.5分。
