| 第九代雅阁和竞争对手车身参数对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 海外新雅阁（第九代） | 4862 | 1849 | 1466 | 2776 |
| 国产现款雅阁（第八代） | 4960 | 1860 | 1480 | 2800 |
| 凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
| 天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 新迈腾 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
| 索纳塔八 | 4820 | 1835 | 1475 | 2795 |
| 全新蒙迪欧 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
| 君威 | 4830 | 1856 | 1484 | 2737 |
| 第九代雅阁和竞争对手动力对比（传统动力） | ||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率（马力） | 最大扭矩（N·m） | 自动变速箱 |
| 海外新雅阁（第九代） | 2.4L（低/高）/3.5L | 188/192/282 | 245/247/341 | CVT/6AT |
| 国产现款雅阁（第八代） | 2.0L/2.4L/3.5L | 156/179/280 | 189/225/339 | 5AT |
| 凯美瑞 | 2.0L/2.5L | 148/184 | 190/235 | 4AT/6AT |
| 天籁 | 2.0L/2.5L | 141/186 | 190/234 | CVT |
| 新迈腾 | 1.4T/1.8T/2.0T/3.0L | 131/160/200/250 | 220/250/280/310 | 7DGS/6DSG |
| 索纳塔八 | 2.0L/2.4L | 162/180 | 194/231 | 6AT |
| 全新蒙迪欧 | 1.5T/2.0T(低/高) | 181/203/242 | 240/340/350 | 6AT |
| 君威 | 1.6T/2.0L/2.4L/2.0T | 184/147/186/220 | 235/190/240/350 | 6AT |
编者语：从1999年3月26日广州本田第一辆雅阁轿车下线到今天，雅阁已经在国内销售了140万辆，有着广泛的用户基础，也是不少消费者选购中型车会首先想到的一个名字。有着此前基础，新雅阁想成功不难。从新雅阁的变化来看，有读者可能会害怕其轴距缩短影响乘坐表现。而从官方表示来看，由于悬架的结构改变和座舱设计的优化，其内部乘坐空间是有所增大的，后排乘客的腿部空间增加了25mm以上，前后排乘客的肩部空间也有所增大。有关该车最终的空间和动力表现，我们等到拿到测试车时会第一时间带给大家。
