用户名 密码 注册
订阅手机报国际 中国 博览 财经 汽车 房产 科技 娱乐 体育 时尚 旅游 健康 移民 亲子 社区 专题
归档频道> 汽车> 购车> 试驾

依然优雅 却不再灵动 测一汽-大众新CC

2013-06-27 09:33:24 来源: 汽车之家专业评测团队
中国日报 - 生活 +加关注打印文章 发送给我好友 字号 T | T

  ◆ 轮胎与轮毂

依然优雅 却不再灵动 测一汽-大众新CC

老款CC一直采用的是固特异三能轮胎,优点是比较耐磨,材质偏硬,噪音很大,我想这点车主们肯定印象深刻,后期有很少一部分车型配有米其林PS3轮胎,选到的车主肯定是赚到了。2013款CC加大了米其林PS3轮胎的使用率,只有较少一部分车型仍然是固特异轮胎,两者性能以及控制噪音能力还是有一些差距的,所以各位在购车的时候一定要仔细观察好轮胎。至于轮毂方面嘛,我倒是认为中低配车型上的大五辐造型更好看,多条辐的显得有些杂乱。

◆ RNS315

正所谓有得必有失,在新款CC的导航方面算是一项简配,老款至尊型采用的是RNS510导航系统,而新款2.0T至尊型配备的是RNS315导航系统,只有3.0 V6车型才配RNS510系统。

依然优雅 却不再灵动 测一汽-大众新CC

RNS510相比RNS315多了DVD功能、内置硬盘、更高清的分辨率(800×480),RNS315为400×240,价格方面RNS510大概比RNS315贵了4000元左右。

另外值得一提的是,2013款新CC除了3.0 V6车型上有四座车型以外,全系都为五座设计,个性丧失,增加部分实用性,期间我与一些车主谈到这个问题,大家表示四座的CC才叫CC嘛。

相关报道


编辑: 张瑨瑄 标签: cc 一汽 厂商指导价 感应雨刷 LATCH
我来说两句 511人参与 31条评论 (点击查看)
...
用户名 密 码
所有评论仅代表网友意见,中国日报保持中立。
...
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883300联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
车模趣图 更多>
...
...
...
...
国外改装
 
 
汽车资讯点击排行