凤凰汽车讯 据海外媒体报道，福特汽车公司俄罗斯业务首席执行官近日表示，俄罗斯政府将在周内出台政策，推动本国汽车行业发展，以便福特公司扩大在俄市场。
在整个欧洲经济萎靡不振、汽车销量猛跌的同时，俄罗斯，这个欧洲第二大汽车市场无疑成了许多汽车公司心目中的璞玉。
福特与俄罗斯合资品牌福特-索勒斯(fordSollers)总裁兼首席执行官，特德·卡内斯(Ted Cannis)在接受电话采访时表示，俄罗斯政府将在周内出台汽车报废计划和低利率汽车贷款补贴政策。
卡内斯说，为应对2008年国际金融危机，俄政府曾出台类似政策。安永会计师事务所称，汽车报废计划将会缩短目前俄罗斯现行的12年汽车使用年限。在欧洲，汽车使用年限仅为7年。
同时，低利率汽车贷款补贴政策将有利于首次购车者和报废旧车的车主们。卡内斯表示，根据早先出台的政策，这些车主将享受20000美元(约合人民币12.3万)廉价购车。
据称，2012年俄罗斯客运汽车注册额为293万美元(约合人民币1800万元)，比2011年增长约11%。据估计，今后几年其数值将会最高可达450万美元(约合人民币2760万元)
分析师预计，俄罗斯2013年的汽车行业发展趋于稳定。部分原因是由于欧债危机的影响。许多外国汽车制造商，如福特和通用汽车公司等，转向俄罗斯拓展市场。这也是俄罗斯汽车行业增长稳定的原因之一。
卡内斯说，欧债危机确实给俄罗斯带来了消极影响。但是，总的说来，俄汽车行业增长稳定。
福特公司2012年在俄罗斯的汽车销量为130815辆，与2011年相比增长了11%。迄今为止，福特过去十年在俄总销量已超过100万辆。公司在俄罗斯的市场份额约为4%。福特希望通过生产新型SUV以增加在俄市场份额。
福特已经在俄罗斯成立了合资公司福特-索勒斯(Ford Sollers)。此外，福特还计划在俄罗斯斥资2.74亿美元(约合人民币16.8亿元)新建发动机厂。届时，福特在俄产量将增三倍达到350000辆。
与此同时，老对手通用汽车公司在俄投资1亿美元(约合人民币6.1亿元)，产能将从每年100000辆增加到每年230000辆。
据估计，到2015年俄罗斯将会超过德国成为欧洲第一大汽车市场。俄罗斯广袤的国土和多变地形为越野车在俄销售提供了先天条件。根据LMC Automotive发布的数据，目前每1000俄罗斯人拥有汽车271辆，约为德国的一半。
