注重中国市场 设立6家研发中心
对奔驰来说,加快本土化发展的最要重要方式之一就是在当地建设研发中心,这样做一方面可加速本土汽车人才的培养,为可持续发展打好基础;另一方面也能使奔驰更好地适应中国汽车市场。目前戴姆勒集团在中国共设立了6家研发中心,包括梅赛德斯-奔驰中国研究与发展中心、梅赛德斯-奔驰高级设计中心、北京奔驰汽车研发中心与福建奔驰汽车研发中心,以及与北京福田汽车和深圳比亚迪集团合作建设的技术中心。
目前6家研发中心中,梅赛德斯-奔驰中国研究与发展中心与高级设计中心从属于设立在北京的戴姆勒大中华区投资有限公司,前者作为最高机构,将对其他5个相关研发中心进行统一管理,主要负责协调戴姆勒总部与各合作公司之间的关系,并同各研发中心进行交流配合以及汇总报告。后者则注重中国车型的开发工作,对于未来奔驰在中国的持续发展,该高级设计中心总经理奥利弗布雷先生曾表示:北京拥有的文化底蕴将为我们带来更多的灵感,帮我们设计出符合中国特色的新车型。此外他还表示:希望与中国本土设计公司合作,这样可以将中国特色设计更好融入奔驰车型之中,同时还可以培养中国的设计人才。
此外戴姆勒集团与国内另外几个合作厂商也设立了研发中心,例如北京福田戴姆勒汽车有限公司旗下研发中心主要负责结合戴姆勒现有技术开发重型车、卡车车型等。而福建奔驰旗下研发中心的工作包括福建奔驰的产品设计、以及整车零部件的测试,还包括车型研发等工作。在新能源方面,其与比亚迪集团在深圳建设的技术研发中心则负责该领域的研究工作。
众所周知,戴姆勒集团在汽车安全领域一直处于领先地位,1931年其推出了首量拥有液压制动系统与车轮悬挂系统的量产轿车,此外其还推出了世界第一辆配有ABS系统的乘用车,同时在ESP、制动辅助等安全系统的应用上其也属于世界领先水平,而这也要归功于戴姆勒集团对于研发中心的投资与重视。