● 总结
途观/翼虎 对比总结 | ||
项目/车型 | 途观 | 翼虎 |
外观 | 萝卜青菜 | 各有所爱 |
内饰 | 做工精良,设计感欠缺 | 线条复杂,美观,做工一般 |
乘坐空间 | 宽敞 | 偏小 |
储物空间 | 丰富 | 普通 |
实用配置 | 常规,符合预期 | 亮点配置多,同级别领先 |
功率测试 | 179.14马力,257.9牛·米 | 169.32马力,303.86牛·米 |
0-100km/h加速 | 9.73秒 | 9.35秒 |
100-0km/h刹车 | 40.49米 | 41.51米 |
400米直线加速 | 17.01秒/,136.73km/h | 16.19秒,137.98km/h |
油耗 | 稍低,但需要97号燃油 | 稍高,但可以加93号燃油 |
四驱钢架测试 | 勉强通过 | 顺利通过 |
驾乘表现 | 操控稳健,舒适度好 | 操控灵活,爆发力好 |
售价 | 31.58万 | 27.58万 |
我把这篇文章的主要内容汇总成一张表放在上面,供大家参考。途观的优势在于内饰做工、乘坐空间、储物空间、动力效率、油耗等方面,翼虎的强项是配置、性能表现、四驱系统、操控等方面。这么一归纳,不难发现它俩在定位上的差异,途观是一台适合全家人分享的城市SUV,翼虎则能把车主本人照顾得更好。如果您的心理年龄偏大,家庭成员多,且注重家人感受,可以选择途观;如果您心态年轻化,注重自己的内心世界,可以选择翼虎。
聊完车本身再聊点别的,紧凑型SUV市场最近几年一直很火爆,所以加价销售的现象大家已经见怪不怪了,继途观之后,翼虎现在也开始加价销售,有些地方消费者面对的已经不是选途观还是选翼虎的问题,而是在排队数月或加价提车之间做选择。大家赖以生存的所谓市场,是消费者用真金实银买出来的市场,我们不能像美国人那样花几万块钱买个巨大的皮卡,加4块一加仑的汽油,难道我们连最基本的平价买车都无法享受吗?这真令人头疼。