尾部设计上,尾灯相比现款车型,LED光导条设计设计更加修长,上方区域的光源有明显变化。535车型后排气管由现款的圆形改为细长的长方形样式。
华晨宝马520Li | 华晨宝马525Li | 华晨宝马530Li | 华晨宝马535Li | |
发动机型号 | N20B20D | N20B20C | N52B30AF | N55B30A |
排量(ml) | 1997 | 1997 | 2996 | 2979 |
气缸数 | 4 | 4 | 6 | 6 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(kw) | 135 | 160 | 190 | 225 |
最大扭矩(n.m) | 270 | 310 | 310 | 400 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
动力方面国产2014款宝马5系将继续采用现款的三款发动机匹配来自ZF的8速自动变速箱,其中2.0T分为低功率版和高功率版,用以搭配520车型和525车型。
总结:2014款5系作为中期改款,变化并不是非常明显,主要目的很可能是在为下一代车型预留改进的空间。不过面对竞争对手大刀阔斧的换代或改款,2014款5系的改动确实略显平淡。