坐进骊威的驾驶舱，你会感觉坐姿比一般的两厢车都要高。所以前方视野比较开阔，驾驶起来不会受到太多的干扰，这是优于一般两厢车的地方。新骊威换装了CVT无级变速器，让新骊威驾驶起来更加轻松，没有了老款4AT变速器在换挡时传递给人的顿挫感，整日的舒适性也提升了不少。D挡模式下，油门的力度让人能更容易掌握节奏，动力输出也很平缓，作为一款主打实用性的纯粹的家用小车来说，完全能让人接受。
SPROT模式下，发动机转速会相应的提升，动力输出也会比D挡更积极，应付日常加速超车也足够用了，但不要指望这个运动模式能带给你太强烈的加速感。发动机的噪音在高速行驶还是比较高的，所新骊威在车内的静音方面有些偏弱，不过若只追求实用性家用车的话，性价比颇高的新骊威依旧一如既往的做到了。
采用电子助力的方向盘转向力度轻盈，女孩子驾驶起来会更容易把控。悬挂的韧性较上一代有所提升，不过整体还是偏向于舒适性，这样的表现在新骊威身上也是恰到好处。
