随着国内汽车市场的日益成熟,车型越来越丰富,消费者的选择自然也更多,随便引入一个海外车型就能盈利的时代早已结束。如今合资厂商推出新车型很谨慎,在国外受欢迎的车型到国内不一定就是香饽饽,所以许多厂商对新车型采取了先进口后国产的策略。先用进口车型试水,刺探市场反应,随后的国产车型售价降低,自然胜算更大一些。
进口转国产新车 | ||||
车型名称 | 品牌 | 进口车型售价 | 国产售价(预计) | 国产上市日期(预计) |
CX-5 | 马自达 | 23.38-28.28万 | 17-25万 | 8月20日 |
新ATENZA | 23,88万 | 18-25万 | 明年第一季度 | |
CX-7 | 29.08万 | 24万起 | 第四季度 | |
Yeti | 斯柯达 | 29.30-33.28万 | 20万起 | 下半年 |
DS5 | 雪铁龙DS | 29.88-34.88万 | 25万起 | 明年2月 |
菲跃 | 菲亚特 | 24.98-37.58万 | 20万起 | 明年 |
指南者 | Jeep | 22.19-28.19万 | 20万起 | 明年 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
在未来短期内将会上市的车型中,马自达品牌绝对是主力军。CX-5、新马6以及CX-7目前都有具体的国产上市计划。而斯柯达Yeti与雪铁龙DS5也都确定将会国产,尤其是Yeti将会弥补国产斯柯达在SUV上的空白。菲跃与Jeep指南者虽然目前没有明确的国产车型上市日期爆出,但据推测在2014年都将会推出国产车型。