空间不小/政策已到位 试驾上汽荣威E50

车尾具有很强烈的设计感，C柱线条的处理颇有当年铁龙C4轿跑车的手法，LED尾灯造型与前大灯相呼应，尾门还是采用了该级别小车中普遍的整体式钢化玻璃材质，只是造型上具备更多的原创基因，缺点则是离地间隙较高，拿放东西都不太方便。

对于纯电动的E50来说，排气管是不需要的，所以车尾的下半部分与车头相呼应，三点式倒车雷达对E50已经完全够用，两侧的点阵式反光安全片是出于提升科技与安全考量，倒车灯和雾灯则分布在最下方的一左一右两侧。

13英寸刀锋式铝合金轮毂刚上市时给人的感觉确实挺前卫，不过因为尺寸太小的关系，过了大半年再看，倒是不那么耐看了。轮胎采用了规格为175/60 R13的佳通轮胎，主要还是考虑到舒适和节能，前轮的制动系统中则带有制动能量回收系统。