★ 新一代马自达3【国产展望】
新一代马自达3未来将遵循马自达CX-5以及马自达ATENZA引入的路线，先进口后国产，而至于国产的时间预计将在2014年，先期将只引入两厢版车型。按照马自达一贯的作风，新车引入和国产后相比海外车型变化并不大，因此国产新一代马自达3很可能将配备海外版大部分高科技配置。当然，外形方面预计也会原汁原味引入。
前文我们已经清晰透彻的分析了新一代马自达3的产品以及竞争力情况。现款车型上被广大网友以及车主所发现的隔音差、空间狭窄、配置较低等问题都有望在新一代车型上市后得以解决。目前现款马自达3星骋销量较差的情况极有可能被改变，但关于装配工艺较差等问题，新一代马自达3国产后厂商能否厚道一把，我们还有待未来关注。
动力细节方面，之前我们也提及了现款马自达3星骋2.0升车型销量不佳的情况，未来新一代马自达3初期仅推出2.0升车型，新车市场很可能充满变数。当然，喜欢小排量车型的朋友们也可以不必担心，1.5升创驰蓝天发动机预计也会在后期引入。
★ 新一代马自达3【总结】
现款马自达3星骋销量的惨淡多多少少刺激到了厂家的神经，马自达全新的魂动设计理念与各种高科技配置的加入可以看出厂家煞费苦心。新一代马自达3官图一经曝出就收到了不错的口碑，当然，我们似乎忘记了马自达3星骋当初口碑也是不错的，但最终表现却是消费者叫好不叫座，所以这次新一代马自达3国产后，要想在紧凑型车市场掀起波澜，长安马自达还需要在细节方面多下功夫。
最后我们聊一些题外话，有关于长安马自达目前的情况：
新一代马自达3明年正式国产后对于长安马自达而言十分重要，而这家年轻的合资企业在未来也会加大全新产品引入速度，根据之前我们从长安马自达高层了解到，从2013年起，该企业会每年推出至少一款全新车，2013年是国产CX-5，2014年是新一代马自达3，之后还会有新一代马自达2以及一款配备创驰蓝天技术的全新车型引入国产。
长安马自达在2013年正式与长安福特“分家”，所以今年对于这家企业而言相当于以新面貌重新开始，据了解，长安马自达还会在今年成立技术研发中心，主要涉及合资自主品牌建设、现款车型针对本土化的改款车型研发以及开发针对中国市场的全新产品，这对于未来产品在华的竞争力提升帮助很大。
除此之外，长安马自达还会加快建设经销商网络，计划从目前的45家扩大至200家，同时还会主推售后服务项目，新增老旧车置换，老款马自达3和马自达2的车主可以享受低价格置换长安马自达新车的服务，在新产品数量和经销商网络双重递增下，相信长安马自达日后会打开新的局面。
