福克斯的新对手 新一代马自达3市场展望

● 创驰蓝天技术备受关注

新车引入了马自达全新的创驰蓝天技术，该技术针对发动机的动力和燃油经济性进行了改进。全系车型标配了i-stop启停系统与i-ELOOP能量回收系统，将进一步改善新一代马自达3的燃油经济性。

动力系统方面，新车将配备1.5升、2.0升、2.5升汽油发动机以及2.2升柴油发动机，发动机具体参数则在下表中详细介绍。而将来国产后的新一代马自达3，极大可能与马自达ATENZA一样先期引入2.0升汽油发动机。传动系统方面采用的同样是应用创驰蓝天技术的六速手动变速箱和六速自动变速箱。由此可见，创驰蓝天技术已经完全融入到马自达全系新车当中。

当然，说到创驰蓝天技术，就会有网友发问，高达13:1的压缩比（欧洲车型甚至达到14:1）是否会受到中国油品的影响。目前通过马自达CX-5的市场反馈来看，马自达针对中国调教的创驰蓝天发动机采用93号（北京为92号）汽油还是没有太大问题的，不过由于新车上市时间较短，我们还有待进一步关注。而油耗方面，根据官方数据，新一代马自达32.0升车型最低油耗可以达到5.1L/100km，不过真实表现，我们还有待实际测试结果。

成功“减肥”，全新内饰材料运用。伴随着发动机与300个零部件的减重，新一代马自达3整车重量相比现款车型轻了90kg。虽然重量减低，但是车身刚性却由于高强度钢材的应用相比现款车型增加了30%，新车拥有的双层环抱式架构能够抑制车辆过弯时所产生的形变。另外，官方称，新车运用了全新的内饰材料以提升车内的静音效果。