或许是因为奇瑞汽车在打造这款家用车的时候,将过渡的精力投入到了如何节能上,所以CVT变速器与1.6L引擎的组合并没有什么可以挖掘的潜力,平缓驾驶才是艾瑞泽7自动档车型驾驶的真谛。CVT变速器同时提供了雪地模式、手动模式和爬坡档,多元化的驾驶模式倒是足够丰富。
静谧性本不应是我们需要考量的问题,毕竟三层密封条、引擎盖隔音棉等隔音措施都做的很到位,但艾瑞泽7在中高速状态下的实际静谧性表现,却并不像想象中那样优秀。艾瑞泽7还配备了实用性很强的HHC坡道辅助系统,在它的帮助下,你可以从容的应付任何坡道。