卖的只是概念 测试奥迪A6 40 Hybrid

为电动机提供能量的是位于后轴的锂电池组，其容量为1.3千瓦时，较小的容量很好的控制电池组的成本和重量，但是也导致了电动机无法单独提供充足的续航里程。根据官方的说法，当电池电量充足时，在60km/h的时速下提供的续航里程为3km左右，在电池容量充足的情况下驾驶员还可以通过中控台面板上的EV-mode按键来启用纯电力行驶状态。

需要说明但是，这台8AT变速箱并不是奥迪一家的专属，目前宝马的ActiveHybrid5用的就是这台变速箱，而未来捷豹将要推出的混合动力车型也将使用同一套系统。这套集成化的混动系统，主要有三种不同的工作模式，第一，单纯依靠电动机的纯电力行驶，主要发生在起步或者低速滑行时。第二就是纯汽油机驱动状态，这部分在日常驾驶时占据绝大部分的时间。此外就是电动机和发动机协同工作，当需要全力加速时，整个系统才会并肩作战全力以赴。