说实话最近我一直在关注这个车,当通知我去测试时,我觉得自己兴奋得就像个孩子那样急不可待。踩离合,按下启动键着车,缓缓前行,我开进了3环的早高峰,此时的嘉年华ST更愿意向我展示出它作为“嘉年华”的一面,甚至还可以搭上4位好友出行。
在这里我几乎不会挂上3挡,走走停停的,离合器有些沉,好在啮合点非常容易掌握,而且嘉年华ST的脾气颇好,轻易不会熄火;另外通过油门可以很容易地掌控车速,乖巧平顺,对人对车都很友好。
握着这个粗壮的方向盘,它沉重的转向手感似乎在偷偷暗示我:我能够胜任现在的工作但切莫把我当成交通工具!压过路面接缝处,坚硬的悬架又像是在挑逗我蠢蠢欲动的内心,无奈前方道路状况并不乐观,这种压抑的感觉有些令人沮丧。