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驭速驭乐趣 赛道体验日产跑车370Z/GT-R

2013-08-15 09:39:44 来源: 网上车市
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驭速驭乐趣 赛道体验日产跑车370Z/GT-R

  一个品牌的传奇,往往都是那些在经历各种艰难险阻后,还能不断向前的精神领袖。日产GT-R作为日本国宝级的超级跑车,凭借其相对低廉的定价和彻底颠覆时代规整的卓越性能,成为日产一直以来享尽荣誉的品牌传奇。当然,日产并非只有GT-R一款跑车,Z系列跑车的最新产品370Z,同样在血脉中流淌着这股力量。能够有幸一次试两款日产跑车,对我自己的职业经历也是一次升华,尽管与它们接触的时间只有那短暂的几分钟!

驭速驭乐趣 赛道体验日产跑车370Z/GT-R

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  日产370Z,是一款将目标锁定在宝马Z4、奥迪TT等车型上一款时尚跑车。虽然它在设计上并没有大量运用那些花枝招展的理念,但通过细节的点缀,却也足以让它在当下的时尚跑车中站住脚跟。在350Z的基础之上,370Z给我们带来不少惊喜,虽然它具备一定实力,但受到品牌的限制,上市后的实际影响力,恐怕还是很难与豪华品牌抗衡的。

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  370Z所配备的引擎与英菲尼迪G37相同,只不过调校的数据没有G37大,但是这已经足够这款时尚跑车发挥能力。在设计上,370Z采用了不少日产全新家族化的设计理念,饱满的前脸设计,提升了这款时尚跑车的亲和力,只不过LED日间行车灯的样式设计没什么特点。

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  3.7L排量赋予370Z的动力输出表现,在实际驾驶过程中表现的淋漓尽致,无论低速提速还是高速再提速,都不会让你感觉到疲软。自然吸气发动机所带来的线性动力输出,也让驾驶乐趣的释放自如灵敏,配以前后尺寸不等的运动型轮胎,更是让370Z在操控性方面也有不错的表现。

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  370Z的悬架调校并不算硬朗派,但也并不会让你感到很软,由于悬架行程设计的比较短,所以在激烈驾驶时,悬架对车身姿态并不会造成太大的影响。在紧急并线时,原本表现的较沉的方向盘转向助力,却不会在此刻刁难你,灵巧的车身几乎可以领悟到你所期盼的运行轨迹,快速帮助你完成这次超越。

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作者: 原琳 编辑: 张瑨瑄 标签: GT-R 日产 赛道 超级跑车 动力输出
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