7、亏气后要尽快维修
不要认为装配了亏气保用胎就万事大吉了，出现亏气后还是要第一时间寻找修理厂维修。
8、亏气使用过后、还能继续使用
一些人会有疑问，0胎压行驶以后，胎壁的帘布层会不会受损，这样的轮胎再次充气还能否正常使用。我们咨询了专业人士，通常情况下这样的轮胎是可以再次使用的，但仍然建议亏气行驶后，第一时间进店维修。
9、扒胎困难，花费高
另外有一点需要注意，由于胎壁坚硬，扒胎换胎成为了体力活，操作起来很费劲，因此亏气保用胎的更换往往更贵一些。
10、建议后装胎压监测配合使用
由于胎壁坚硬，被扎胎造成亏气以后，往往肉眼无法发现，因此建议配合胎压监测一起使用。
11、选购有局限性
虽然亏气保用胎被很多人熟知，但是个别车型在选购时会有局限性。目前亏气保用胎的品牌主要有韩泰、佳通、米其林、马牌等。
总结：
实测结果显而易见，亏气保用轮胎是一款优劣势分明的产品，0胎压状态下仍然保持强大的续航能力是普通轮胎望尘莫及的。不过大多数时间里，较为明显的油耗增加，动力、噪音等数据的下滑都是它的软肋。
至于要不要装配一套亏气保用胎我认为更是因人而异，若用车环境比较不错，扎胎几率不高、且维修很方便，那么更为经济的普通轮胎比较适合。
对于那些经常跑高速，或是路况不佳地区等等担心自己轮胎出现问题的朋友，为了避免出门在外轮胎被扎的尴尬，放弃一些油耗和舒适性，赢得一些安全保证也是很有必要的。
