● 3.0EXLN旗舰版 29.88万元
| 车型 | 3.0VTI尊贵版 | 3.0EXLN旗舰版 |
| 厂商指导价 | 27.28万元 | 29.88万元 |
| 差价 | - | 2.6万元 |
| ACC主动巡航控制系统 | - | ● |
| CMBS碰撞缓解制动系统 | - | ● |
| HUW抬头警示系统 | - | ● |
| ACL主动转向照明系统 | - | ● |
| 7英寸彩色触摸屏DVD音响导航系统 | - | ● |
旗舰版是新款雅阁的顶配车型，售价达到了29.88万元，相比此顶配的尊贵版提升了2.6万元。这部分费用换来的，除了带导航和DVD功能的多媒体系统，科技配置也有了一定的提升。科技配置方面，旗舰版增加了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、HUW抬头警示系统和ACL主动转向照明系统。其它方面与尊贵版完全相同，对于这款顶配车型，更多的还是厂家想表达自己在技术上的能力，对于消费者来说，它的价格真是有些太高了。
● 车型推荐
推荐车型：2.4EX豪华版/2.4EXN豪华导航版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为一款中型车，既要保证乘坐的舒适性，也要在配置上表现的够丰富。2.4L车型在基本配置方面表现的很丰富，而且22.98-23.68万元的售价也并不高，导航版增加的7000也基本符合这部分成本的提升，如果您考虑雅阁的话，2.4L车型在性价比方面的表现还是很出色的，推荐购买。
推荐车型：2.0EX豪华版/2.0EXN豪华导航版
推荐指数：★★★★
推荐理由：在目前国内合资中型车市场，除了丰富的配置，价格也是对消费者影响很大的一个因素，对于购买目的为家用日常代步车型的消费者，2.0L车型应该更加适合您，除了更低的价格，在配置方面也并不低，满足日常使用完全没问题，而且更亲民的价格才是它最大的杀手锏。
● 总结：
雅阁凭借着之前超高的名气，相信在推陈出新之后，依然是合资中型车当中一个具有很强竞争力的车型。从目前刚刚推出的六款车型当中，2.4L车型无论在动力还是在配置方面都表现的非常均衡，所以两款车型也成为了该车系当中的推荐车型，相信这两款车型也会是厂家的主力车型。不过，先期第九代雅阁只推出了6款车型，与同级别很多车型相比，在车型选择上似乎表现的并不是很大，相信以后应该还会推出其它不同配置的车型，给消费者更多的选择。（文/图汽车之家苑璐）
