● 路虎揽胜混动版
新车特点:最大输出总功率340马力/电池组不会影响车内乘坐空间与储物空间
本届法兰克福车展上,路虎除了推出新款第四代发现,还发布了揽胜混动版车型,新车搭载的混动系统最大输出总功率达到340马力。
『路虎揽胜混动版』
外观方面,该车与全新一代揽胜普通版车型保持高度一致,车身颜色采用浅蓝色涂装,内饰也采用浅色内饰设计,新车整体配色与混动理念相符。另悉,该车搭载的电池组将不会影响到车内乘坐空间与储物空间。此外,揽胜混动版车型还保留了全尺寸备胎。
『路虎揽胜混动版』
动力系统方面,揽胜混动版由一台3.0升柴油发动机和一台电动机组成,这套系统的总最大输出功率为340马力,峰值扭矩为700牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。
编辑点评:
混合动力已经成为了目前大部分汽车厂商主推的业务方向,上到超级跑车,下到国产小型车。而此次路虎揽胜混动版的推出,它似乎正在告诉我们,像我这样的“硬派大块头”也有温柔的一面,也会向油耗妥协。此外,混动车型的推出,也是为了平衡和满足整个路虎厂家在欧洲的碳排放指标。
目前国内在售的路虎揽胜搭载的分别是3.0T涡轮增压发动机、3.0T机械增压发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0T机械增压发动机。未来揽胜混动版引入国内后,一方面,在混合动力系统的帮助下,新车的动力表现相对现款3.0T两款发动机能有十足的进步。另一方面,在油耗、大排量税等费用面前,显然混动版车型能为这些费用节约不小的开支。也许有人会说,买得起这些车的人还会在乎吗?那么我们可以这么回答:“玩的就是理念嘛。”因此,如果揽胜混动版引入后定价相对合理,那么未来其市场还是有不错的前景的。
总结:
2013法兰克福车展已经临近落幕,纵观车展上的SUV车型,长安CS75给我们的是一份期待和对国产车型全新的审视。日产新一代奇骏交给我们的是年轻的外观,革命的变化,未来引入后也是众多消费者最为期待的一款车型。GLA量产版则是奔驰继全新A级之后第二记重拳,如果未来国产,那么它一定可以对X1、Q3等车型构成爆破级的伤害。此外,全新X5、新款3008、新款第四代发现以及揽胜混动等车型则都通过不同角度的进化来增强自己的市场竞争力,这七款车型引入后,祝福它们都有一个良好的市场表现吧。