四：安全辅助装置 总得分7分，得分率81%
| EURO-NCAP | 测试项目 | 得分 | ||||
| 安全辅助得分 | 限速功能 | 1.3 | ||||
| 车身稳定系统 | 3 | |||||
| 安全带未系提示 | 3 | |||||
| 总分 | 7（小数四舍五入，满分9分） | |||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
在欧洲Euro-NCAP安全标准中，高科技安全配置的应用也可给测试车型赢得额外加分，分成限速装置、车身稳定装置和安全带未系提醒，每项3分共计9分。而在这一方面，马自达6已经配备了限速功能、全系标配车身稳定系统和全部座椅的安全带未系提醒，因此获得了7分的高分。
总结：从Euro-NCAP的碰撞的分析结果来看，马自达6在驾驶者和乘坐者方面的碰撞测试成绩相当令人满意。另外，在行人腿部保护和18个月婴儿的保护上，都获得了满分的成绩。不过如果能进一步提高行人骨盆保护的能力，想必这款车将更有示范作用。毕竟决定一款车安全性的并非其最安全之处，反而是最薄弱的环节，毕竟木桶效应会拉低一款车的整体安全水平。
